1. Bisiklet lastiklerinin desenleri neden düzensizdir?
Sürtünme kuvveti iki faktöre bağlıdır: temas yüzeyinin basıncı ve pürüzlülüğü. Basınç ne kadar büyük olursa, sürtünme de o kadar büyük olur; Temas yüzeyi ne kadar pürüzlü olursa, sürtünme o kadar büyük olur. Bisiklet dış lastiği, bisikletin kaymasını önlemek için bisiklet ile zemin arasındaki pürüzlülüğü artırarak sürtünmeyi artıran düzensiz desenlere sahiptir.
2. Bisiklet neden fren yaptıktan sonra durabilir?
Fren yaparken, fren balatası ile jant arasındaki sürtünme arka tekerleğin dönüşünü engelleyecektir. El basıncı ne kadar büyük olursa, fren balatasının jant üzerindeki basıncı o kadar büyük olur, oluşan sürtünme o kadar büyük olur ve arka tekerlek o kadar yavaş döner. Fren tamamen durdurulursa, arka tekerlek ile zemin arasındaki sürtünme, kayma sürtünmesine (başlangıçta ileri yönde yuvarlanma sürtünmesi) dönüşecek ve geri yön, bisikletin hareketini engelleyecek ve böylece duracaktır.
3. Bisikletlerde çelik bilyeler nereye takılır? Anyang Çelik Topu neden yapar?
Bisikletin ön dingil, orta dingil, arka dingil, gidon dönüşü, pedal dönüşü ve diğer yerlerine çelik bilyalar takılır.
İnsanlar bisiklet sürerken her zaman rahat, esnek ve emekten tasarruf etmek isterler. Sürtünme, kaymak yerine yuvarlanarak büyük ölçüde azaltılabilir, bu nedenle çelik bilye bisikletin döndüğü yere kurulmalıdır. Sürtünmeyi azaltmak için temas yüzeylerini birbirinden ayırmak için sık sık yağlama yağı ekleyebilirsiniz.
