1. Neredeyse dik duruş
Tamamen öne eğilme pozisyonu gerektiren yol bisikletlerinin aksine,en iyi hardtail dağ bisikletlerisırtınız neredeyse düzdür ve çoğu durumda sadece hafifçe öne eğilmeniz gerekir. Yol bisikletinin eğimli gidonlarından farklı olarak, kollarınızı hafifçe bükün ve duruşunuzu ayarlamak için düz gidonun ucunu tutun.
2. Ayaklarınıza sertçe ağırlık verin
Tüm vücut ağırlığınız ayaklarınızda dengelendiğinde, ağırlık sırasıyla ön ve arka tekerleklerinize 40/60 oranında dağıtılacaktır. Bisikletiniz, pozisyonun tümseklere daha iyi karşılık verebileceği ve dengeyi koruyabileceği şekilde tasarlanmıştır.
Peki mükemmel dengede olduğunuzu nasıl anlarsınız? Ellerinizi kontrol edin.
1) Eğer parmaklarınızın çekildiğini hissediyorsanız, çok fazla arkaya yaslanıyorsunuz demektir.
2) Eğer avuç içlerinizin itildiğini hissediyorsanız, çok fazla öne doğru eğiliyorsunuz demektir.
3) Elleriniz çok hafifse dengeniz mükemmel demektir.
3. Kalça menteşesi
Kalçalarınızı geriye koyup gövdenizi omuzlarınız öne ve aşağıya gelecek şekilde katladığınızda, bu hareket genellikle kalça menteşesi olarak bilinir ve bir dağ bisikleti üzerinde ustalaşılması gereken en iyi harekettir. Omuzlarınızı ne kadar aşağı indirirseniz, fren yaparken, dönerken ve inerken o kadar fazla hareket aralığına sahip olursunuz; tersine, omuzlarınızı çok yukarı kaldırırsanız, bowling topu gibi kontrolsüz bir şekilde yokuş aşağı doğru yönelirsiniz. Bu yüzden her yokuş aşağı indiğinizde omuzlarınızı indirmeye çalışın ve biraz daha antrenman yapın, omuzlarınız esnekleşecektir. Yokuş aşağı inerken omuzlarınızı olabildiğince aşağı indirin, böylece bisikleti kendinizden uzağa itebilirsiniz; bisikletiniz yokuş yukarı giderken dik durun, böylece bisikleti çekebilirsiniz.
4. Kalçalar geriye doğru
Kalçalarınızı geriye doğru ittiğinizde, gövdeniz yukarı doğru katlanır, bu da kollarınızın hareket aralığını artırır ve işte o zaman ağırlığınızı desteklemek için dörtlü kaslarınızı kullanmak yerine gluteus maximus ve hamstring kaslarınızı kullanabilirsiniz. Bir dahaki sefere dörtlü kaslarınız yokuş aşağı sertçe itmeye başladığında, dörtlü kaslarınızı aşırı zorlamamak için kalçalarınızı geriye doğru itin. Hamstring gerginliği hissetmiyorsanız, bu kalçalarınızın yeterince ayrı olmadığı anlamına gelir. Dengenizi korurken kalçalarınızı geride tutmaya çalışın.
5. El kuvvetini hafifletin
Daha yüksek bir seviyede, ellerimizin hafif ve güçlü olmasını isteriz. Bisiklet içbükey bir yüzeyden (bir delikten, yukarı) geçtiğinde, gidonu aktif olarak çekeriz; bisiklet dışbükey bir yüzeyden (bir kayanın üzerinden, aşağı) geçtiğinde, gidonu iteriz. Bu, bacaklarınızla hafif/ağır sürüşle birleştiğinde, engebeli arazide çok akıcı bir sürüş sağlar.
Ayrıca, sürüş sırasında doğru sürüş çantasını taşımak sürüş duruşumuzu iyileştirebilir. Uygun olmayan bir çanta taşırsanız, sırt çantası sürücünün vücuduna baskı yapar ve sürücü rahatsız edici bir şekilde taşır, bu da sürücünün duruşunun bilinçsizce bozulmasına yol açabilir, bu nedenle özel bir çanta kullanmak en iyisidir.
