1. Doğru duruşa dikkat edin
Daha enerjik binmek istiyorsanız, doğru sürüş duruşu esastır. Birçok insan kollarını uzatmaya ve başlarını kaldırmaya alışkındır. Ancak bir süre binerlerse, uygunsuz sürüş duruşundan kaynaklanan omuz ağrısı ve boyun ağrısı çekerler. Doğru sürüş duruşu, üst bedeninizi alçaltmak ve başınızı hafifçe öne eğmektir; Kollar doğal olarak bükülür ve bel kavislidir, bu sadece vücudun ağırlık merkezini azaltmakla kalmaz, aynı zamanda bisiklet çarpmalarının tüm vücut üzerindeki etkisini de azaltır.
2. Sırayı al
1) Eğim yöntemi: yani, vücut ağırlık merkezinin eğriye doğru eğilmesine izin verin ve insanlar ile araçlar arasında aynı eğimi koruyun. Dış dizinizi düzeltin ve iç dizini kirişe doğru iterken biraz kuvvet uygulayın. Bu yöntem, eğriliği azaltmak için dönüş basıncını etkili bir şekilde azaltabilir ve dar yolların karmaşık yol koşulları ve dağlık alanlardaki dik dönüşler için daha uygundur. Dönüş açısı küçükse, bu yöntem hızlanma için çok faydalıdır. Ancak yol yüzeyi ıslak ve kaygan ise, yetersiz burulma hassasiyeti nedeniyle stabilite azalacaktır.
2) Gidon yöntemi: yani, bisiklet dik durduğunda, gövde yalnızca içe doğru eğilir ve aynı anda gidon da içeri doğru eğilir. İç kolun dirseği gidona geri çekildiğinde, dış kol gidon yönünü döndürür; Aynı zamanda dizlerinizi bükerek pedal çevirmeye devam edin.
3. Şantlamayı öğrenmeye dikkat edin
Genel olarak konuşursak, bisikletle seyahat ederken, sürerken izleyebilirsiniz. Hız çok önemli değil ama rahatlık ve konfor önemli. Bu gereksinime göre şant. Koltuk: sürücünün koltuk altını koltuğun ortasına koyun ve elinizle tekerlek diskinin aks merkezine dokunun. Bu, sürücü için doğru koltuk yüksekliğidir. Gidonların ve koltukların aynı seviyede olması ve yüksekliğin yarım inç arasında olması daha iyidir. Şanzımanın bağlı olup olmadığını ve ön ve arka frenlerin hassas olup olmadığını kontrol edin. Ön ve arka iç borulara bir miktar sızıntı dolum sıvısı koyabilirsiniz. Hava kaçağı varsa, deliği kontrol edip dışarı çekmeli ve deliği yere bakmalısınız. Bant otomatik olarak yeterli hava ile doldurulabilir. Diğer bir yol ise iç kemer ile dış kemer arasına kalın bir kanvas koymaktır.
4. Aletleri donatırken dikkatli olun
İyi hazırlandığınız ve seyahate çıkmadan önce araç doğru şekilde ayarlandığı sürece, temelde yolda hiçbir sorun olmayacaktır. Her ihtimale karşı, seçtiğiniz bisiklete uygun bazı alet ve parçaları da getirmelisiniz. Örneğin, acil durum için makas, küçük tahta eğe, çok amaçlı tutamak, hareketli hava silindiri (araca monte edilebilir), yapıştırıcı, küçük kauçuk kesilip törpülenmiş, biri iç diğeri dış için.
