Shimano İki Yeni Orta Montajlı Motor Piyasaya Sürüyor

Shimano iki yeni e-bisiklet motoru duyurdu: EP5 ve E5100. Shimano, bunların güvenilir performans, mükemmel değer ve yenilikçi teknolojiyi bir araya getirdiğini söylüyor.

EP5, 60 Nm maksimum torka sahip ve 3 kg ağırlığındayken, E5100, 50 Nm maksimum tork çıkışına sahip ve 2,4 kg ağırlığında. Görünüşe göre bu iki motor, şehir içi e-bisikletler ve spor e-bisikletler için tasarlanmış.

EP5 sistemi ayrıca, 2016'dan beri Shimano STEPS ünitelerinde bulunan bir özellik olan Shimano'nun "Auto Shift" işlevinden de faydalanabilir. Shimano, ünitenin çalışırken çok sessiz olduğunu ve insan ve elektrik yardımı arasında ideal bir denge sağlamak için tasarlandığını söylüyor. Daha hafif olsaydı, hafif e-dağ bisikletlerinde sıklıkla görülen ve patikalarda doğal bir sürüş hissi yaratmak için tasarlanmış olan TQ-HPR50 sistemi gibi sistemlere rakip olabileceğini söylerdik.

2,4 kg ağırlığındaki E5100 sistemi, Shimano'nun daha giriş seviyesi kentsel orta tahrikli motoru olan E5000'den bir yükseltmedir. Tekrar, otomatik vites değiştirmenin avantajlarından yararlanabilir, ancak yalnızca dahili dişli bisikletlerde.

Bunun ötesinde, EP801 var - EP801, EP800'ün daha yeni bir versiyonudur, 2,6 kg ağırlığındadır ve 85 Nm'lik maksimum tork sunar. En yaygın olarak e-MTB'lerde ve hatta bazı e-kargo bisikletlerinde kullanılır ve freeshift teknolojisini kullanabilir. E5100 için, karşı karşıya gelinecek E6100 ve E7000 var. Her ikisinin de maksimum torku 60 Nm'dir ve E5100 diğer seçeneklerden yaklaşık 500 g daha hafiftir.

Şu anda Shimano ağzını sıkı tutuyor, ancak görünen o ki, kesinlikle daha hafif şehir e-bisikletlerini hedefliyorlar. E5100, selefinden ve şehir/spor serisindeki diğer modellerden kesinlikle daha hafif, ancak EP5 için durum böyle değil ve EP6 ve EP8'in tepe torkundan yoksun.

Bunu akılda tutarak, bu motorlar e-işe gidip gelme araçlarından bisikletlere kadar çeşitli bisikletlerde kullanılabilir.e-çakıl yol bisikletleriShimano bunların kolayca bulunabildiğini söylüyor, bu yüzden EP6+ modellerinden daha uygun maliyetli olacaklarını varsayabiliriz. Bu yüzden belki de gelecekte daha uygun fiyatlı e-bisikletlere sığarlar.