sevgilini sevmelisindağ bisikleti, ancak her zaman sorunsuz olmayacaktır. Bu makale size önleme ve teşhis için bazı ipuçları ve püf noktalarının yanı sıra bakımın ne zaman gerekli olduğu konusunda tavsiyeler sunar.
Aktarma organlarınızı temizleyin ve yağlayın
Bir bisikletin aktarma organları farklı amaçlara yönelik sayısız küçük parçadan oluşur, ancak ister pozitif ister negatif diskler, ister vites kabloları olsun, hepsinin birlikte çalışması gerekir. Bunların hepsi karmaşık görünse de, sorunsuz çalışmasını sağlamak için yapabileceğiniz çok basit bir şey var: temiz ve yağlanmış tutmak.
Aktarma organınıza yapışan kum ve kir, tıpkı zımpara kağıdı gibi yavaş yavaş aşınmaya ve yıpranmaya neden olacak ve özellikle zincirinize zarar verecektir. Nerede ve nasıl sürdüğünüze bağlı olarak aşınma oranı şaşırtıcı derecede hızlı olabilir. Ancak tek gereken, temizleyici püskürtülmüş bir bez, eski bir diş fırçası ve birkaç dakikanızı ayırmanızdır. Her iki veya üç sürüşten sonra biraz temizleyin ve ardından zincirinizi yeniden yağlayın.
Bu zahmetten kurtulmak istiyorsanız zincir rondelası kullanmayı düşünün. Zincir rondelaları genellikle çok ucuzdur ve zincir yarıklarındaki kumları temizlemek için bir temizleyiciyle birlikte kullanılabilir. Zinciri yağlarken çok fazla yağ koymayın, her baklaya bir damla yağ koymak mükemmeldir.
Doğru lastik basıncını ayarlayın
Orta ve üst düzey dağ bisikletlerinde yaygın olarak bulunan vakumlu lastikler, geleneksel açık lastiklerden daha güvenilir bir sistemdir. Ancak hava, doğrudan yanaklardan da dahil olmak üzere birçok yerden hala sızabileceğinden, her sürüşten önce lastik basıncını kontrol etmek her zaman en iyi uygulamadır.
Lastik hava basıncının bisiklet performansı üzerinde büyük etkisi vardır. Çok az hava basıncı ve lastik duvarları sırayla esneyip katlanacak, yol tutuşu belirsiz ve öngörülemez hale gelecek ve arazide lastiklerinizi delebilir ve hatta jantlarınızı tahrip edebilir. Hava basıncının çok yüksek olması durumunda lastiğin kauçuğu yol koşullarına uyum sağlayamayacak ve zemine uyum sağlayamayacak, bu da kavrama ve kontrolün azalmasına neden olacaktır.
Çok fazla ve çok az hava basıncı arasındaki fark birkaç PSI kadar az olabilir ve dağ bisikleti sürücüleri için lastik göstergesi çok önemlidir.
Askıya alma işleminizi ayarlama
Günümüzde dağ bisikleti süspansiyon yapıları giderek daha karmaşık hale geliyor ve ayarlamalar bunaltıcı olabiliyor. Şok doğru ayarlanmamışsa çatalınızın ve arka bağırsaklarınızın ne kadar pahalı veya karmaşık olduğu önemli değildir. İster pnömatik şok ister yağlı yaylı şok kullanın, daha ağır sürücülerin amortisörlerini daha hafif sürücülere göre daha sert ayarlaması gerekecektir. Düzgün ayarlanmamışsa, çok yumuşak veya çok sertse bisikletiniz olması gerektiği gibi performans göstermeyecektir, bu nedenle bisikletinizin maliyeti ister binlerce ister onbinlerce olsun, amortisörlerinizi düzgün ayarlamayı unutmayın.
Neyse ki çoğu çatalın, çatal ayağının arkasında iyi bir referans olabilecek bir hava basıncı karşılaştırma tablosu etiketi vardır. Arka bağırsaklara gelince, önerilen ayarlar için üreticinin web sitesine veya kılavuzuna bakın. Pnömatik şoku seçerseniz, ayarlarken yüksek basınçlı silindir kullanmanız gerekecektir.
Bisikletinizin sesini dinleyin
Herkesin bisikleti bir noktada gıcırdayacaktır ve daha da kötüleşmeden sorunu tespit edip çözebilirsiniz. Pedala basmak için ayağa kalktığınızda gıcırtı kayboluyorsa sorun muhtemelen sele desteğiniz veya selenizle ilgilidir; Ses devam ederse çanak setinin yanı sıra orta aksı da kontrol etmeniz gerekebilir. Ayrıca disk vidaları, pedal dişleri ve krank da sesin kaynağı olabilir. Önce vidaları kontrol edin, ardından sesin geldiği anlaşılan parçalardan birini tek tek çıkarın, temiz olduğundan ve uygun şekilde yağlandığından emin olun.
Bisikletin ön tarafındaki gıcırtılar genellikle gidondan, elciklerden ve çanak setinden gelir. Bisikletin önünde durabilir, tekerleği her iki ayağınızla sıkıştırabilir ve ses çıkarıp çıkarmadığını görmek için gidonu sertçe çevirebilirsiniz. Eğer öyleyse, öncelikle vidaların doğru torkta sıkıldığından emin olun. Sorunsuz bir şekilde sıkılmalarını sağlamak için montaj sırasında vida dişlerine ince bir tabaka gres uygulanabilir.
Sorunu çözmek için İnternet'i kullanın
Vites geçişleri sert ya da yavaş olsa da, bisikletiniz size bakım ayarı yapılması gerektiğini söylüyor. Günümüzde çevrimiçi olarak çeşitli sorunları nasıl düzelteceğinizi gösteren birçok eğitici video bulunmaktadır.
Anlamayı öğrenmeniz gerektiğinde, talimatları ve önerileri görmek için öncelikle parçanın resmi web sitesine bakın. Daha sonra diğer tavsiyelere geçin.
Mağazaya gitmekten korkmayın
Bisiklet mağazaları birçok "sosyal açıdan çekingen" sürücü için korkutucu olabilir. Ancak genellikle zengin bir bilgi birikimine sahiptirler ve sorununuzu çözmenize yardımcı olabilirler. Bisikletinizi onlardan satın almamış olsanız bile, size ihtiyacınız olan her türlü aleti vermekten mutluluk duyacaklardır ve size biraz rehberlik sağlayabilirler ya da "para gücünüzü" serbest bırakıp sadece bir teknisyene para ödeyebilirsiniz. düzelt.
